La demanda de mayor confiabilidad, robustez y rendimiento en cajas de engranajes epicíclicos ha llevado a SKF a desarrollar herramientas y métodos de simulación basados en Diseño para Six Sigma (DfSS). Este artículo ilustrará las ventajas de utilizar un diseño basado en simulación en el desarrollo de cajas de engranajes planetarios para turbinas eólicas de varios megavatios. El ejemplo de simulación mostrará la influencia de la flexibilidad de la carcasa y de la rigidez no lineal del rodamiento y del engranaje en el rendimiento de la caja de cambios bajo carga transitoria. En particular, se analizará la distribución de carga y la deformación de los engranajes planetarios y los cojinetes. La descripción precisa de la flexibilidad y la rigidez condujo a resultados no intuitivos. La deformación del engranaje y la distribución de la carga dieron lugar a resultados significativamente diferentes en comparación con los resultados obtenidos utilizando herramientas y métodos de cálculo tradicionales. Se ofrece una comparación entre los métodos de cálculo avanzados y estándar como evidencia de que se deben utilizar análisis avanzados para diseñar cajas de engranajes confiables, robustas y de alto rendimiento. Se utilizó un diseño virtual de experimentos para determinar los parámetros más influyentes que afectan el rendimiento de la caja de cambios. Este artículo destacará los resultados de este estudio del DfSS.