Se investigaron los fallos de los rodamientos en las cajas de engranajes de las turbinas eólicas y se llevaron a cabo pruebas de fatiga por contacto rodante para reproducirlos utilizando un método de carga de hidrógeno. Los dos principales modos de falla en los rodamientos de las cajas de engranajes de las turbinas eólicas fueron la descamación blanca de la estructura y el agrietamiento axial, que implicaban un cambio microestructural. Los modos de falla se pueden reproducir usando muestras cargadas con hidrógeno. Se discutieron las condiciones de operación@ que pueden inducir la generación de hidrógeno a partir del lubricante y la penetración del acero del rodamiento. Se sugirieron como una de las contramedidas los efectos del material del rodamiento sobre la vida útil de la estructura blanca.