La carburación es uno de los principales procesos de endurecimiento de superficies aplicado a piezas de acero sinterizado de baja aleación en la industria del automóvil. Si bien la difusión de carbono en el acero forjado está bien documentada, este no es el caso del acero PM sujeto a cementación en hornos de vacío. En este artículo presentamos resultados que muestran que la densidad del polvo metálico es el factor principal para el contenido y distribución final de carbono. También es importante el estado de la superficie de la pieza; ya sea sinterizado con porosidad abierta o mecanizado con porosidad cerrada. La forma en que el gas de cementación se mueve a través del horno también podría influir.