Se presentan diseños para el diseño de ejes para cajas de cambios marinas@ que pueden incluir los efectos de la vibración torsional. Se discute la influencia del par vibratorio sobre los valores de diámetro del eje y factor de seguridad. Se ilustra el uso del método de elementos finitos para evaluar factores de concentración de tensiones desconocidos. Se ha desarrollado un programa para el diseño de ejes@ sometidos a fatiga@.