Además de los parámetros de prueba macro en los flancos de los dientes para determinar el perfil y las huellas de los dientes, las propiedades de la superficie (rugosidad) desempeñan un papel decisivo para garantizar el correcto funcionamiento del dentado. Las cargas generalmente elevadas sobre los dientes de los engranajes sólo pueden lograrse manteniendo unos parámetros de rugosidad exactamente definidos. Por este motivo, en todos los accionamientos altamente desarrollados@ de la industria automovilística@, de la industria aeronáutica@ o del sector de los accionamientos de energía eólica@, se realizan mediciones de rugosidad en los flancos de los engranajes. Este artículo trata sobre los sistemas de medición de rugosidad en los flancos de los dientes. Además de los equipos de prueba universales, se abordan en particular los equipos de prueba modificados basados en el método del perfil para su uso en engranajes. El ámbito de aplicación del equipo se refiere aquí a flancos de engranajes cilíndricos y flancos de engranajes cónicos.