49 CFR 571 75 FR 33515-2010 Normas federales de seguridad para vehículos motorizados; vehículos eléctricos; Protección contra derrames de electrolitos y descargas eléctricas (regla final)
RESUMEN: En respuesta a una petición de reglamentación de la Alianza de Fabricantes de Automóviles, la NHTSA está emitiendo esta norma final para facilitar el desarrollo y la introducción de vehículos de pila de combustible, un tipo de vehículo eléctrico, y la próxima generación de híbridos y eléctricos de batería. vehículos motorizados. Lo hace revisando el estándar de la agencia que regula la protección contra derrames de electrolitos y descargas eléctricas para vehículos eléctricos para alinearlo más estrechamente con la versión de abril de 2005 de la Práctica recomendada de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) para sistemas de baterías de vehículos eléctricos e híbridos. Pruebas de integridad (SAE J1766). Actualmente, la norma requiere que los fabricantes diseñen sus vehículos de manera que, en caso de un choque, el sistema de batería de propulsión del vehículo quede eléctricamente aislado de la estructura conductora de electricidad del vehículo. Según enmendada@, esta regla proporciona una mayor flexibilidad@ exigiendo a los fabricantes que diseñen sus vehículos eléctricos de modo que@ en caso de un choque@ el almacenamiento de energía eléctrica@ conversión@ y los sistemas de tracción estén eléctricamente aislados del chasis del vehículo o su voltaje sea inferior niveles especificados considerados seguros contra riesgos de descarga eléctrica. Dado que los impactos fisiológicos de la corriente continua (CC) son menores que los de la corriente alterna (CA), esta regla especifica requisitos de aislamiento eléctrico más bajos para ciertos componentes de CC que para los componentes de CA. La norma actual no reconoce la diferencia en el riesgo de seguridad entre los componentes de CC y CA, lo que exige que ambos tipos de componentes cumplan con los mismos requisitos. Según lo solicitado por los peticionarios@ esta norma final especifica los siguientes requisitos de aislamiento eléctrico: 500 ohmios/voltio para fuentes de alto voltaje de CA y CC y 100 ohmios/voltio para fuentes de alto voltaje de CC con monitoreo continuo del aislamiento eléctrico.