GUÍA DE INTRODUCCIÓN 1. Los lubricantes deben seleccionarse cuidadosamente para el funcionamiento seguro del equipo en entornos enriquecidos con oxígeno. 2. Los lubricantes compatibles con oxígeno son más seguros en los sistemas de oxígeno porque la energía requerida para la ignición es mayor. Es una práctica estándar lubricar las juntas y roscas de los tubos y accesorios pipe@ para evitar atascamientos y asegurar una conexión hermética. 3. Ninguno de los fluidos o grasas probados funcionaría como lubricantes a temperatura LOX (-297°C), aunque se consideran seguros para usar en sistemas de oxígeno gaseoso. A temperatura LOX solo se pueden usar lubricantes sólidos o de película seca (SAE-AMS -M-7866@ MIL-PRF-81329). SELECCIÓN DE LUBRICANTES PARA SISTEMAS DE OXÍGENO El lubricante debe seleccionarse para servicio en ambientes enriquecidos con oxígeno a través de pruebas de calificación. Las pruebas de calificación deben ser más severas que las condiciones de operación reales. La selección debe ser de Según la experiencia, varios tipos de materiales son adecuados para su uso en sistemas de oxígeno. Utilice únicamente lubricantes que hayan sido calificados para el servicio de oxígeno y utilícelos con moderación. Se deben especificar y observar los límites de temperatura y presión para su aplicación. PRECAUCIONES AL USAR OXÍGENO LUBRICANTES COMPATIBLES 1. Muchos hidrocarburos halogenados compatibles con LOX utilizados como lubricantes tienen valores límite de umbral bajos (TLV) y sus productos de descomposición son@ en la mayoría de los casos@ muy tóxicos y corrosivos. La única solución práctica es evaluar los peligros asociados con cualquier aplicación química particular y tomar las precauciones adecuadas para garantizar la seguridad de la operación. 2. Lubricantes como Fluorolube@ Halocarbon@ y Krytox no deben usarse con aluminio y aleaciones ligeras bajo alto cizallamiento; podría producirse una explosión grave incluso en ausencia de oxígeno. LIMITACIONES DE LAS PRUEBAS DE COMPATIBILIDAD CON EL OXÍGENO 1. Ninguna prueba por sí sola puede calificar los materiales para una aplicación segura en todas las condiciones encontradas en los sistemas de oxígeno. Las condiciones para las pruebas son bastante específicas y las condiciones operativas reales pueden ser bastante diferentes de las condiciones de prueba. Los datos de las pruebas sirven sólo como guía para seleccionar materiales alternativos para que el servicio de oxígeno cumpla con diferentes condiciones. 2. La falta de homogeneidad de las fórmulas compuestas por parte de los procesadores hace que las pruebas por lotes sean casi imprescindibles. Se debe tener cuidado al identificar la composición de un producto. No se debe utilizar un nombre químico común para designar diferentes productos con diferentes ingredientes compuestos. 3. Según NASA TM X-67953@ Lewis Research Center@ la compatibilidad de materiales constituye sólo el 20% de las causas de accidentes con oxígeno líquido y el 36% con oxígeno gaseoso. La deficiencia de procedimiento causa la mayor cantidad de contratiempos, seguida de cerca por la deficiencia de diseño. INFORME MISC NAEC 92-0354 (REVISIÓN A) COMPATIBILIDAD DE MATERIALES CON OXÍGENO 1. Muchas tablas y figuras proporcionadas en el Informe MISC NAEC 92-0354 Revisión A no se reproducen en este informe. Sólo se dan referencias al informe anterior. El Informe NAEC MISC No. 92-0354 Revisión A se puede obtener en la División de Aeronaves del Centro de Guerra Aérea Naval @ Código PD34 @ Lakehurst @ NJ 08733 @ USA. DEFINICIÓN DE AMBIENTE RICO EN OXÍGENO 1. Para los fines de este documento, un ambiente rico en oxígeno se define como un ambiente en el que la concentración de oxígeno excede el 23,5 por ciento en volumen.