"El ruido de los engranajes es un problema común en todas las transmisiones por engranajes cónicos e hipoides. Diariamente se aplica una variedad de costosas optimizaciones de la geometría de los engranajes en todas las plantas de fabricación de engranajes hipoides para reducir el ruido de los engranajes. En muchos casos, esos esfuerzos tienen poco éxito. Este documento presentará ""The Ultimate Motion Graph""@ un concepto para modular las superficies de los dientes que utiliza modificaciones para cancelar las perturbaciones dinámicas operativas que normalmente generan cualquier tipo de engranaje".