93FTM3-1993 Un enfoque de Rayleigh-Ritz para determinar la conformidad y las tensiones de raíz en engranajes cónicos en espiral utilizando la teoría de la concha
Propone un modelo matemático para predecir deflexiones y tensiones de raíz en engranajes cónicos en espiral. Muestra que un modelo de carcasa es más representativo de la geometría del diente biselado en espiral en comparación con un modelo de viga o placa. Integra los cálculos de cumplimiento basados en el modelo de carcasa en códigos informáticos existentes. para el diseño de engranajes cónicos para determinar la distribución de carga@ error de transmisión@ y tensiones de raíz en una computadora personal. Concluye que computacionalmente@ este procedimiento es mucho más eficiente que el método de elementos finitos.