06FTM07-2006 Mejora de los métodos de prueba estandarizados para evaluar la influencia del lubricante sobre las micropicaduras y la resistencia a las picaduras de engranajes carburados con carcasa
Las micropicaduras y las picaduras son fallas por fatiga que ocurren en engranajes cementados. El desempeño de los lubricantes con respecto a las micropicaduras y las picaduras se puede evaluar mediante métodos de prueba. La prueba de micropitting FVA-FZG consta de dos partes: una prueba de carga seguida de una prueba de resistencia. Las pruebas requieren costos relativamente altos y consumen mucho tiempo. Por lo tanto, se desarrolló un método de prueba corto análogo para clasificar los lubricantes candidatos y complementar la prueba existente. Se dan los resultados del método de prueba breve. La prueba de picaduras FVA-FZG es de duración limitada utilizando engranajes de prueba @ rectificados sin modificaciones controladas del perfil o de la hélice. Aunque la rugosidad del flanco está restringida, la aparición de micropicaduras puede causar una amplia extensión estadística de la vida útil de la prueba de picaduras. Por lo tanto, hubo una mejora potencial en la reproducibilidad de los resultados de la prueba. En las pruebas, los engranajes fueron superacabados para evitar micropicaduras y se les dieron modificaciones en los flancos para mejorar la relevancia de la prueba. El documento describe los procedimientos de prueba y muestra ejemplos básicos de resultados de pruebas.