AIA/NAS - Aerospace Industries Association of America Inc.
Alcance
Propósito Esta norma especifica pautas y prácticas de demostración de confiabilidad para motores de cohetes líquidos. Aplicación Esta norma proporciona una metodología para realizar programas de demostración de confiabilidad adecuados para su uso con motores de cohetes líquidos. Para que un programa de demostración sea más significativo y estadísticamente correcto, debe realizarse al más alto nivel práctico de ensamblaje y en condiciones representativas de las experimentadas en el entorno de uso. Las limitaciones del programa, junto con la necesidad de datos en las primeras fechas del programa, obligan a ciertos compromisos que históricamente han demostrado ser aceptables. El primero de estos compromisos es que es necesario utilizar resultados de pruebas estáticas. En la muestra de demostración se pueden incluir motores de configuración de diseño y desarrollo de Second@ que se aproximan mucho a los motores de vuelo planificados. Finalmente, es posible que ciertos programas no proporcionen suficientes pruebas completas del motor y los resultados de las pruebas del subsistema pueden combinarse con pruebas del motor completo para producir una muestra suficiente para la demostración de confiabilidad. La validez del programa de demostración de confiabilidad se ve afectada negativamente a medida que las muestras se apartan de la configuración y el entorno de uso. El contratista y la actividad de contratación acordarán mutuamente la medida en que los datos del subsistema se combinen con los datos obtenidos de las pruebas del sistema completo del motor. Los requisitos generales y los criterios de demostración de confiabilidad descritos en los requisitos detallados (Sección 5) serán la base principal para la evaluación de la confiabilidad de los motores de cohetes líquidos. El contratista preparará planes de demostración específicos de acuerdo con los requisitos del cliente como parte del plan general del programa de confiabilidad. Esta norma se aplica principalmente a grandes motores de cohetes líquidos, pero puede adaptarse a otras aplicaciones de motores de cohetes líquidos como opción del contratista y de la actividad de adquisición.