Los términos y definiciones acordados y el uso operativo de las combinaciones de los términos enumerados en el Anexo A se basan en: a. Los dos aspectos del control táctico de una aeronave @ es decir, la misión de la aeronave y la seguridad de la aeronave. b. El hecho de que, a pesar de los aspectos de seguridad cubiertos por el conjunto de términos estándar de control táctico de aeronaves, el comandante de la aeronave es en última instancia responsable de la seguridad de la aeronave. Sin embargo, esta responsabilidad última del comandante de la aeronave no exime a la unidad de control de tomar cualquier medida imaginable dentro del alcance de las posibilidades para garantizar la seguridad de la aeronave. C. El hecho de que el control estrecho y flexible normalmente se asociará con los términos positivo y consultivo@ sin embargo@ en circunstancias excepcionales los términos cercano@ flexible@ positivo y consultivo pueden usarse de forma aislada. En esta situación, sólo la definición asociada con el término único en uso describe el control que ofrece el controlador. d. La premisa de que no se requieren más propalabras o palabras de código adicionales a las combinaciones operativas enumeradas en el Anexo A para controlar tácticamente las aeronaves.