EIA-364-112-2010 TP-112 Procedimiento de prueba de resistencia de contacto y clasificación de corriente de circuitos paralelos para conectores eléctricos @ contactos y enchufes
Este informe informativo proporciona antecedentes provisionales y una especificación provisional de la calidad del combustible de hidrógeno para vehículos comerciales de pila de combustible con membrana de intercambio de protones (PEM). Este informe también proporciona información general sobre cómo esta especificación provisional fue desarrollada por el Grupo de Trabajo sobre Calidad del Hidrógeno (HQTF) del Grupo de Trabajo de Interfaz (IWG) del Comité de Normas de Pilas de Combustible de la SAE. Los componentes y umbrales enumerados en la Tabla 1 se basan en una encuesta de la industria @ la literatura publicada y reflejan los métodos de prueba analíticos actuales y preliminares. Algunos de los niveles de constituyentes permitidos son más altos de lo deseado porque no hay disponible un método de detección publicado para el umbral deseado. Algunos de los niveles de constituyentes permitidos pueden ser inferiores a los deseados debido a evaluaciones incompletas y/o un intento de minimizar los costos de las pruebas (como incluir metano en el total de hidrocarburos). Se requieren pruebas adicionales de los efectos de las impurezas en las pilas de combustible@sistemas de combustible@ y medios de almacenamiento. Además, es necesario desarrollar métodos de prueba adecuados y rentables, metodologías de muestreo y equipos para la evaluación en laboratorio en línea y en el campo. El Comité D03 (Combustibles gaseosos) de la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales (ASTM) ha sido encargado de abordar algunas de estas cuestiones. Propósito El propósito de esta guía de especificaciones de calidad del combustible de hidrógeno es proporcionar una especificación común de calidad del combustible de hidrógeno para todas las estaciones de servicio de hidrógeno comerciales de EE. UU. para vehículos de celda de combustible (FCV) y vehículos con motor de combustión interna de hidrógeno (ICEV). La calidad del hidrógeno se define como medida en la boquilla del dispensador utilizando un adaptador adecuado y una metodología desarrollada por el Comité ASTM D03 (Combustibles Gaseosos). Campo de aplicabilidad La directriz de calidad del hidrógeno presentada en este Informe informativo es aplicable a los PEM FCV en el punto de interfaz entre la estación de servicio y el vehículo. La especificación de la calidad del hidrógeno tiene como objetivo cumplir los requisitos de los FCV para vehículos de demostración a corto plazo y cumplir los requisitos de los ICEV en la medida en que se hayan determinado actualmente. La información considerada en la especificación de la calidad del combustible incluye: Métodos de prueba de análisis químico estándar aplicables para cuantificar la presencia de impurezas de H2 identificadas. Fuentes de impurezas de infraestructura y costos relacionados con la producción@ distribución@ almacenamiento y manejo de H2. Sistemas de celdas de combustible@ específicamente@ niveles de impurezas que afectan negativamente el rendimiento y/o la durabilidad Sistemas de almacenamiento y entrega de H2 a bordo Relación de la norma SAE con las normas ISO y ASTM Las pautas y la información presentadas en este Informe de información SAE J2719 se trajeron a SAE para su uso en la Tabla 1 y se coordinan con ISO TC197/WG12 (Grupo de trabajo de especificación de producto de combustible H2? C), así como el Comité ASTM D03 (combustibles gaseosos) y es consistente con ISO 14687 Parte2.