ASHRAE LV-11-029-2011
Metodología de cálculo del ahorro de emisiones de combustible y CO2 para sistemas combinados de calor y energía (CHP)

Estándar No.
ASHRAE LV-11-029-2011
Fecha de publicación
2011
Organización
ASHRAE - American Society of Heating@ Refrigerating and Air-Conditioning Engineers@ Inc.
Alcance
RESUMEN La combinación de calor y energía (CHP) es un método eficiente y limpio de proporcionar servicios energéticos en el punto de uso. En lugar de comprar electricidad a la empresa de servicios públicos local y quemar combustible en un horno o caldera in situ para producir la energía térmica necesaria, un usuario industrial o comercial puede utilizar CHP para proporcionar ambos servicios energéticos en un solo paso de eficiencia energética. En consecuencia, @ CHP puede proporcionar importantes ventajas medioambientales y de eficiencia energética sobre la calefacción y la electricidad por separado. Cada vez es más importante establecer un enfoque común para estimar el ahorro de combustible y emisiones de CO2 de la cogeneración. Este enfoque deberá reconocer ambos resultados del sistema CHP y poder comparar el uso de combustible y las emisiones del sistema CHP con el uso de combustible y las emisiones que normalmente se habrían producido al proporcionar servicios energéticos al sitio a través de calor y energía separados. . Un factor clave a la hora de estimar el ahorro de energía y emisiones de CO2 para la cogeneración es determinar la naturaleza de la generación evitada en la estación central. Si el cálculo de la energía desplazada y las emisiones de CO2 se basara en el promedio de toda la generación de la región, la instalación está ubicada en@ el promedio de todos los fósiles@ el promedio de algún tipo de combustible específico@ una estimación de la generación marginal@ o una proyección de la generación futura generación instalada? Este documento proporciona una metodología sugerida para calcular el ahorro de emisiones de CO2 y combustible de CHP@ y desarrolla recomendaciones sobre la naturaleza apropiada de la generación evitada de la estación central y el nivel de agregación regional para estimaciones precisas de ahorro de energía y emisiones. La metodología para calcular el ahorro de combustible es consistente y equivalente al cálculo de ahorro de energía primaria (PES) incluido en la Directiva de Cogeneración de la Unión Europea (UE 2004).



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