El micropitting es un área de falla de los engranajes que influye en el ruido de los engranajes y el error de transmisión. Este artículo describe un enfoque para analizar el micropitting observando los factores críticos para un diseño de engranaje determinado. Se utilizó un procedimiento práctico@ que incorpora un modelo de resorte tridimensional@ para predecir la tasa de desgaste por micropicaduras y la posición en la que se produciría el desgaste en los pares de engranajes de prueba. Se han incluido estudios de casos que comparan directamente los niveles previstos de micropicaduras con los realmente medidos. También se analiza una formulación simplificada adecuada para cálculos manuales.